2025年5月6日炒股杠杆开户过程，ST锦港发布2024年年报，数据显示公司全年营业总收入为17.79亿元，同比下降35.27%；归属净利润亏损65.67亿元，同比暴跌47612.41%。与此同时，公司A股和B股股价均跌破1元，面临终止上市的风险。尽管公司在油品、粮食、杂货和集装箱业务上采取了一系列应对措施，但外部环境复杂多变，内部管理问题频发，导致公司经营陷入困境。

主营业务承压，油品业务大幅下滑

2024年，ST锦港的主营业务面临严峻挑战，尤其是油品业务受到较大冲击。报告期内，新能源汽车市场渗透率快速提升，成品油需求不足，华东、华南地区大型炼化企业投产后，打破了“北油南运”的格局，导致港口成品油调运业务量大幅下滑。公司虽然通过开辟新业务、增加作业品种等方式应对，但原油业务量仍显著下降，全年油品业务表现疲软。

粮食业务是公司为数不多的亮点之一。由于国家对进口玉米及其替代品的管控政策，“北粮南运”贸易形势向好，公司通过深化市场与生产融合，稳固了玉米市场份额，并推动非玉米货源增长，全年粮食吞吐量同比增长14.51%，蝉联内贸散装玉米中转第一大港地位。然而，粮食业务的增长难以弥补其他业务的亏损。

杂货业务方面，国内基建和房地产行业持续低迷，矿石、煤炭、钢材等重大货源中转量减少。公司通过锁定核心客户、丰富贸易矿中转品类等措施，铁矿类年吞吐量创历史峰值，但杂货业务总体仍略有减量。集装箱业务则受外贸海运业务增长影响，内贸运力大幅降低，导致集装箱吞吐量同比下降5.9%。

生产管理降本增效，但难以扭转亏损局面

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为应对经营压力，ST锦港在生产管理上采取了一系列降本增效措施。报告期内，公司通过持续与周边港口生产对标、深挖自身生产潜力、加强效率指标及现场考核管理等方式，全年船舶生产作业艘次同比增长15.2%，泊位利用率达到近三年最高值53.3%。粮食、原油、矿粉、钢材等重要货种船舶及铁路作业效率均创历史峰值。

此外，公司还通过开展“船边直提”和“抵港直装”等直取直达业务，全年累计完成直取作业239万吨，节约生产成本1055万元，同比提升45.3%和44.1%。安全管理方面，公司强化了人机配合作业、危化品作业等领域的管控，全年未发生任何安全生产责任事故。然而，尽管生产管理取得了一定成效，但公司整体亏损局面仍未得到根本改善。

内部管理问题频发，风险处置压力巨大

2024年，ST锦港内部管理问题频发，风险处置压力巨大。报告期内，公司接连暴露贸易应收账款、预付款项逾期、违规担保及重大诉讼等风险事项。公司虽然加强了内部管理的风险管控，理顺了贸易管理、资金管理、用印管理等环节，但问题依然严峻。

公司高度重视行政处罚决定涉及的财务数据更正事项，审慎进行账务处理，确保信息披露真实、准确、完整。针对违规担保问题，公司加强了用章流程及印鉴管理，保障资金安全。此外，公司还协调相关金融机构，努力化解金融风险。然而，内部管理的改善并未能有效遏制公司整体经营状况的恶化。

股价跌破1元，退市风险加剧

2025年5月6日，ST锦港A股股票收盘价为0.99元/股，B股股票收盘价为0.062美元/股，均低于人民币1元。根据相关规定，如果公司A股和B股股票连续20个交易日的每日收盘价均低于1元，公司股票可能被上交所终止上市交易。这一情况进一步加剧了公司的退市风险。

尽管公司在报告期内通过一系列举措保持了主营业务的平稳运营，并在生产管理、内部管理和项目建设等方面取得了一定成效，但外部环境复杂多变，内部管理问题频发，导致公司经营陷入困境。未来，ST锦港能否扭转局面，避免退市，仍需拭目以待。

本文源自：金融界炒股杠杆开户过程